第117章 飞机撞大楼？（1 / 2）
“科里，你看报纸了吗？”一位年轻的飞行员在飞行俱乐部里，兴奋地拍了拍同伴的肩膀。
“没呢，怎么了？”同伴疑惑地抬起头。
“肖爱国发广告招飞行员啦！要求非常高了，报酬更是高得离谱，听说完成任务直接给100万美元，还不算各种补贴。”
“100万美元？真的假的？肖爱国？那个首富？这能是什么任务啊？”科里满脸惊讶。
原来，肖爱国为专业论坛以及飞行员聚集的场所发布了一则极为醒目的招聘广告。
广告上不仅详细列出了对飞行员飞行时长、飞行技能、应对复杂情况能力等多方面的严格要求，还承诺了只需飞行一次就有高达100万美元的任务酬金。
“这报酬简直是天文数字！”
一位资深飞行员在接受媒体采访时感叹道，“正常情况下，就算是执行最危险的商业飞行任务，三年的收入也很难达到这个数。
但想想这次飞行任务的危险性，这个报酬似乎也能理解。”
嗅觉敏锐的媒体很快就捕捉到了这一不寻常的招聘信息。
《航空周刊》率先展开调查，记者四处打听消息，终于从一位接近肖爱国团队的内部人士那里得知了些许内幕。
“如此高额的报酬，就是为了吸引最顶尖的飞行员。”
这位内部人士透露，“这次任务难度极高，不仅要精确控制飞机的飞行轨迹和速度，还要在撞击瞬间确保自身安全，只有经验丰富、技术精湛的飞行员才能胜任。”
随着媒体挖掘的深入，更多关于钢铁城和撞击测试的消息逐渐浮出水面。
其实这只是一次完美的广告。
“内部人士”也是安排出来的。
“各位观众朋友们，经过我们深入调查，有了重大发现。”
《商业周刊》的记者在特别报道中说道，“肖爱国耗费巨资打造的钢铁城即将竣工，而这次招聘飞行员，很可能是为了在钮约州罗马市进行一项前所未有的飞机撞大楼测试，目的是测试钢铁城的建安全。”
消息一经报道，立刻引发了社会各界的广泛关注和热烈讨论。
“100万美元！就飞一次？这钱也太好赚了吧。”一位普通市民在街头接受采访时惊叹道，“不过听说是撞大楼，这也太危险了，给再多钱我也不敢干。”
“从商业角度来看，这无疑是一次大胆且极具前瞻性的举措。”
商业评论家在一档财经节目中分析道，“如此高额的报酬，一方面能确保找到最优秀的飞行员，保障测试成功；
另一方面，一旦测试成功，钢铁城的安全口碑将大幅提升，这对肖爱国的商业版图拓展有着不可估量的价值，100万美元也就显得微不足道了。”
但有人觉得，光是大楼的建筑至少值1亿美元。
花这么多钱做测试不合算。
在肖爱国内部，曾组织过专家进行过测试。
钢材是来自2014年的一款超高强度钢，是肖爱国从系统商城购买的，其中添加了钨、碳以及一些稀土元素，硬度极高。
当然，这款钢还是不是最硬的。最好的东西，肖爱国没拿出来。
而且有较高的屈服强度和极限抗拉强度，可降低结构自重，减少建筑物基础及主体结构的用钢量，能满足超高层建筑对结构稳定性及承载力的要求。
如果是去年，钨矿还是比较贵。
但现在由于白炽灯没人买了（白炽灯的主材料是钨）。因此钨矿价格暴跌。
肖爱国趁机收购了一些钨矿。
钨的作用还是很大。
反正，亨利现在就满世界的购买各种稀土矿，只要是有可能有稀土矿就买。
宁买错，不放过。
就算没有，种植当地的特色“农业”，也不错。
加上从种花家收购的钨砂，钢铁在不计成本的添加按配方中的稀有元素后，强度极高。
他们用火箭筒射过，用88米高射炮射过，只是表面有些损伤，但整体没有变形。
现在主流坦克，正面的装甲，一般在250毫米（0.25米），而钢架的构件，最底部的厚度超过2米！（随着楼层的升高，钢柱所受的压力逐渐减小，厚度可逐渐减薄（主要考虑成本）。
通过数学专家计算，完全是可以扛得住轰炸机的冲击。
实际上，别说轰炸机的冲击了，就是导弹来了也不起作用。
“这种特种钢材的应用，确实是建筑安全领域的一大突破。”一位资深建筑材料专家在测试后说。
因为超高建筑是和钢材有关，铁材硬度越大，能建得越高。
如果强度不够，顶部的重量已经把底部压垮了。
举一个简单的例子，如果是一车钢筋。强度够，那钢筋是直的。
如果强度不够，中间或尾部一定弯的(和支点有关）。
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